David Adámek
Systémy, technologie a obchod
Z myšlenky stroj. Ze stroje bezpečnější řidiči.
Od léta 2026 vede spolu s Františkem Bartošem celou firmu.
Od myšlenky ke stroji
Myšlenka zachránit život na silnici je silná. Sama o sobě ale nikoho nenaučí správně reagovat.
Potřebuje volant, pedály, obraz, pohyb a software, který se chová jako skutečná silnice. A potřebuje lidi, kteří to umí: montážní tým, který trenažéry skládá, a IT tým, který píše software.
Já trenažér nešroubuji. Starám se o to, aby do sebe všechno zapadlo: lidé, systémy i termíny. To je moje práce.
Systémy, které drží firmu
Trenažér je jen část práce. Aby firma fungovala, potřebuje systémy, které drží všechno pohromadě.
Navrhuji a stavím interní systémy BASICGAME: evidenci klientů, předávání trenažérů autoškolám, docházku i správu financí. A také tyhle webové stránky.
S IT týmem a s montážním týmem jsem v kontaktu každý den. Hlídám, aby si rozuměli a aby každý trenažér odjel včas a v pořádku.
Každý díl má důvod
- Pohybová platforma
- tělo cítí brzdění, zatáčky i nerovnosti (TR4)
- Volant s přímým pohonem
- odpor a zpětná vazba jako ve skutečném autě
- Pedály a řazení
- stejný pohyb nohou i rukou jako za volantem
- Zakřivený monitor 49" / 57" a VR
- výhled, který vtáhne přímo do situace
- Webkamera pro sledování pohledu
- QHD kamera na horní hraně monitoru sleduje, kam se řidič dívá
- Tablet pro žáka
- světla, výstražná světla, nastavení sedadla a zrcátek
Nic z toho tam není kvůli efektu. Každý díl tam je proto, aby si tělo zapamatovalo správnou reakci dřív, než ji bude potřebovat na skutečné silnici.
Software, který učí
Drivetech je mozek trenažéru. Vytváří situace, které si na skutečné silnici nacvičit nejde: chodec vybíhající zpoza zaparkovaných aut, zvěř v silnici, aquaplaning nebo náledí v zatáčce.
S IT týmem pracujeme na tom, aby se jednou v simulátoru dalo jezdit po skutečných českých ulicích.
Práce, kterou nikdo nevidí
Bezpečnost nekončí u myšlenky. Ke každému modelu existuje kompletní technická dokumentace podle českých předpisů, CE shoda a EU prohlášení o shodě.
Není to vidět. Díky tomu ale autoškola může trenažér zařadit do výuky s čistou hlavou.
Až k vám do autoškoly
Trenažér nekončí předáním. Dovezeme ho, nainstalujeme, zkalibrujeme a zaškolíme vás. Vždy v ceně.
Na instalace jezdím osobně, školím instruktory a skoro každý den od 8 do 20 hodin jsem k dispozici na podpoře.
S autoškolami jednám od první ukázky přes nabídku až po předání. Kdo se mnou mluví před nákupem, mluví se mnou i potom.
Dva u kormidla
Od léta 2026 vedu BASICGAME spolu s Františkem.
On drží směr a důvod, proč to celé děláme. Já se starám o to, aby firma každý den fungovala: systémy, lidé, výroba i obchod.
Proč to dělám
Technika mě vždycky bavila. Dlouho to ale byla jen technika: stroje, software a hardware, které jsou zajímavé samy o sobě.
U AUTOMu poprvé vím, proč na každém detailu záleží.
Každý rok projde našimi trenažéry 3 500 žáků. Každý z nich jednou poprvé vyjede na silnici sám. Bez instruktora vedle, bez druhého pedálu.
A jednou možná přijde ta vteřina, o které mluví František. Dítě v silnici. Auto, které nedá přednost. Náledí v zatáčce.
V tu chvíli nebude čas přemýšlet. Rozhodne to, co si tělo pamatuje.
Proto řeším, jestli volant drží správný odpor, jestli platforma reaguje včas a jestli je každý papír v pořádku. Ne kvůli dokonalosti, ale kvůli té jedné vteřině, kterou jednou někdo na silnici zažije.
Já u toho nebudu. Ale chci, aby tam byla moje práce.
„František přinesl důvod. Já se starám o to, aby ten důvod měl volant, pedály a každý den fungoval.“
Chcete vidět, jak je AUTOM postavený? Sestavte si ho sami.